爱卡帮你测 盯盯拍X2S Pro行车记录仪

  出于大家对爱车安全的爱护，行车记录仪现在几乎已经是每车必备。一款品质出色、功能丰富的行车记录仪，能够在关键时刻提供重要证据，还能够记录用车生活的重要时刻。当然，这些的前提必须是品质出色、功能丰富的产品。

  在本期的《爱卡帮你测》中，我们为大家带来的是盯盯拍X2S Pro行车记录仪。作为一款千元级的高端产品，它的实际表现如何呢？

  在目前的汽车后市场中，行车记录仪可谓是琳琅满目，一抓一大把。许多车主朋友为了可以给爱车带来更好的保护，都希望可以有一款性能和品质更出色的产品。盯盯拍X2S Pro行车记录仪，就为了给爱车带来更好的保护而生。

  盯盯拍相信我们大家都已经很熟悉了，作为汽车后市场中的领先品牌，我们之前对盯盯拍家族中的多款行车记录仪、流媒体后视镜产品做了深度测试，实际表现也让人满意。在本次测试中，我们为大家带来了X2S Pro行车记录仪。作为盯盯拍家族中的千元级高端产品，它能有怎么的表现让我们都很期待！

  盯盯拍X2S Pro行车记录仪是其家族中的高端产品，主打24小时停车监控功能，停车启动缩时录影，能够为爱车带来全天候守护。另外还支持高清前后双录、无线遥控抓拍、超强夜视、GPS定位以及社区分享等丰富的功能。

  首先在包装方面，盯盯拍X2S Pro行车记录仪就营造出了高端感和品质感。包装盒呈现出了轻奢风格设计，还可以为内部产品带来不错的保护，防止在物流过程中造成不必要的损害。打开盒子，最上层为产品说明书和一张保护膜。

  包装盒大致上可以分为上下两层，上层的盯盯拍X2S Pro行车记录仪主机、后摄像头和遥控器被牢牢地固定着，下层为电源线、后摄像头延长线以及胶贴和撬板等附带物品。

  盯盯拍X2S Pro行车记录仪的体积比较适中，外壳使用了亮面烤漆设计，看上去比较富有质感，细节之处的做工也可圈可点，整体表现符合其高端产品的定位。

  在摄像头方面，盯盯拍X2S Pro行车记录仪的前摄像头采用了可旋转式设计，可以有效的进行90旋转，便于安装时可以依据不同的车型，都调节到合适的角度。另外前摄像头使用了6组全高清镜片，广角达到了140，F1.8光圈能够在较暗的环境中保证画面亮度，前录支持1440P录制，这样的表现在行业中处于较高的水平。

  SD卡槽和复位键设计在了主机侧面，盯盯拍X2S Pro行车记录仪最高支持128G扩大内存，还可以自动检测储存卡芯片好坏和内容分类存储，当储存卡异常时，能自动语音报警。

  主机正面设计有停车监控指示灯，当车辆断电锁车后，盯盯拍X2S Pro行车记录仪能自动进入停车监控模式，并亮起指示灯，在车辆停止时，也能够对车辆的周围进行监控保护。

  上方面板上设计有工作指示灯、麦克风和静音键/静音指示灯，可以再一次进行选择一键开启或关闭录音功能，在某些特殊的情况下，防止一些隐私的语音被记录下来。

  盯盯拍X2S Pro行车记录仪使用了目前最主流的Type-c接口，相比于传统的Mirco USB接口更牢固和稳定，并且还设计有保险锁定螺栓来进行双重保障。电源、后路视频信号和4G云盒信号都经过这个Type-c接口来传输。

  背面的固定底座用来将其牢牢地固定在前挡风玻璃上，另外盯盯拍X2S Pro行车记录仪的固定底座可以拆卸，即使在安装好之后，拆卸主机时也较为方便一些。

  除了盯盯拍X2S Pro行车记录仪主机，还附带了说明书、后摄像头和延长线、撬板、记录仪和遥控器胶贴、遥控器以及电源线。比较遗憾的是没有静电贴，不过好在固定底座能够拆卸，所以在拆卸主机时也不会有太多的不便。

  盯盯拍X2S Pro行车记录仪支持高清前后双录，后摄像头使用4组高清镜片，对角为125，F2.0光圈，后路支持1080P高清录制。另外值得一提的是，后摄像头能够直接进行360旋转，这在某种程度上预示着你能够准确的通过自己的喜好来调节角度，搭配着前摄像头，拍摄记录不同的画面组合，具有着一定的可玩性。

  由于主打24小时停车监控功能，盯盯拍X2S Pro行车记录仪使用了保险盒取电方式，黄红黑三根接线分别对应VCC（常电）、ACC和GND（搭铁），相对于点烟器电源线来说，DIY难度要稍高一些。

  电源线的另一头为Type-c接口，后摄像头信号和4G云盒信号都经过Type-c接口传输。车主能够准确的通过自身需求对4G云盒进行选购，连接4G云盒之后，可以在一定程度上完成远程监控车辆和进行行车数据云端储存，或进行远程拍照。当车辆不幸发生碰撞时，能够第一时间通过APP来通知车主。

  附带的遥控器是一个比较实用的小物品，它能够准确的通过车主喜好来安置在车内的任何地方，当车主想要进行抓拍时，能够迅速进行抓拍，记录当前画面照片和前后10s小视频。

  近日，日产正式对外发布了2025款Frontier新改款车型。上一代Frontier还是2021年春天推出的，所以最终选择在现在换代还是很有必要的。

  8月8日，奇瑞瑞虎8L上市，全系搭载2.0T+8AT动力组合，售价区间12.99万元-17.49万元，入门版比预售价便宜1.78万。新车长、宽及轴距分别较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm，与风云T9一致，比主要竞品豪越L小，配备零重力副驾座椅、AI智能交互、B柱出风口和二排独立空调控制，二三排一键电动放倒，秒变2.1㎡大床房。

  8月8日，比亚迪海豹07 DM-i随2025款海豹一同上市，官方指导价13.98万-19.58万元。新车配备1.5Ti发动机+第五代DM技术，同时提供1.5L+电机动力可选，百公里馈电油耗3.4L，满油满电续航超2000km。即日起至2024年8月31日前购车可享置换补贴至高2.6万元（国家补贴至高2万元，比亚迪补贴至高6000元）、非营运车三电系统终身质保（首任车主）、整车包修期6年或15万公里、全系2年免费车机流量（5GB/月）、全系2年免费云服务等权益。

  比亚迪官方宣布：2025款海豹正式上市，官方指导价17.58万-23.98万元。2025款海豹基于e平台3.0 Evo打造，外观增加天空紫色，悬挂可发光尾标，配备全新造型19英寸轮毂，是比亚迪首款搭载激光雷达的车型（仅650智驾版及600四驱智驾版搭载），支持L2+级智驾。车内提供黑/橙2种颜色，采用全新仪表台、中央扶手、门板高亮饰板和出风口造型，配备DiLink 100智能网联系统。即日起至2024年8月31日24:00前购车可享0首付（首付0元起，至高5年超长贷）、0利息（首付50%起，24期0息）、置换补贴至高2.6万元（国家补贴至高2万元，比亚迪补贴至高6000元）、购车日起2年内免费7kW充电桩及安装服务等多重权益。

  紧凑型小皮卡福特Maverick 2022款车型的售价仅为19995美元起步。时至今日，福特刚刚推出了2025款Maverick车型。该皮卡起步价来到了26295美元，运费为1595美元。尽管仍是美国最便宜的皮卡，但它比2022款高出6400美元。