前双叉臂加后五连杆、预计22-28万比亚迪“海豹”最新消息

  随着硬件设施的完善和产品上的升级完善，新能源车型慢慢的被车友认可接受。2021年新能源车型的销量就是最好的佐证。在这波新能源潮流中，国内最大的赢家莫过于比亚迪。在去年完成乘用车全系销售730093辆后，今年则将目标定在120万辆。为完成这一目标，今年比亚迪将推出众多重磅新车，在完善产品矩阵的同时，也将逐步提升比亚迪在全球市场的影响力和号召力。

  除了刚上市不久的元PLUS和即将上市的驱逐舰05，比亚迪“海豹”也紧随而来。近日比亚迪“海豹”的设计图也已经曝光，同时也有不少核心产品信息。其市场定位和产品力上将直接对标特斯拉Model 3)！

  从比亚迪“海豹”的设计图来看，新车将高度还原比亚迪概念车Ocean-X的设计和理念。新车采用宽体、低趴的运动化设计，估计会是一台非常帅气的运动化轿跑车型。

  宽扁的引擎盖上隆起两条筋线配合犀利的大灯组，封闭式的格栅融合两侧夸张的进气口设计，整个前脸给人一种“超级跑车”的视觉上的冲击。

  车身侧面，采用双腰线设计，上腰线从车头一直延伸到车尾，让整车看起来修长运动。下腰线则与侧裙上方的线条构成非常有视觉冲击感的型面。所以能预见实车将非常的年轻帅气。

  车尾部分，从露出的轮眉能够准确的看出比亚迪海豹)将采用宽体溜背式设计，在车尾处还有明显翘起的鸭尾设计。车尾型面和两侧的细节处理呼应了车头“超级跑车”式的设计。其他细节还有贯穿式的尾灯、以及下方保险杠有点像是一个巨大的尾部扩散器。综合这一切来看，比亚迪“海豹”很可能是一款酷炫帅气，有点类似“超级跑车”的轿跑车型。

  据了解，比亚迪“海豹”也将基于比亚迪e平台3.0打造。这样的平台的产品主打美学、智能、高效、安全，其综合表现值得期待。

  有可靠消息称，在比亚迪e平台3.0技术的赋能下，比亚迪“海豹”将采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构，支持后驱、四驱两种驱动形式。新车也将搭载比亚迪引以为傲的刀片电池和八合一电动力总成，系统综合效率高达89%。所以其硬件基础、续航表现和极限性能将非常抢眼。

  至于售价，参考直接竞争对象特斯拉Model 3的售价：27.67-33.99万。考虑产品定位、硬件实力以及新能源补贴等因素，我们预计比亚迪“海豹”售价在22-28万左右。新车很可能在今年4月的北京车展正式亮相，并开启预售。估计最快下半年就有车友能开上它了！关于比亚迪“海豹”的一手消息我们将及时跟进，这台车实在太有看点了，你们可以好好期待。

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