中核集团公司建立了完整的核科技工业体系,是我国核电 站的主要投资方和业主,是核电发展的技术开发主体、国内核电设计供应商与核燃料供应商,是重要的核电运行技术服务商,以及核仪器仪表 和非标设备的专业供应商,承担着核电站运行和安全技术保障的重要任务。
中核科技:主业为工业阀门。国内仅有的两家研制出最大口径爆破阀工程样机的企业。公司的控制股权的人背景在承接项目上将享受更多自上而下的机会。
东方锆业:公司主营锆及锆系列制品的研发、生产和经营,是全球品种最齐全锆制品专业制造商之一。公司核级海绵锆产品拥有国内目前唯一的自主知识产权,打破了国外的技术垄断。公司核级海绵锆产品顺利进入核电供应链 系统。
中央管理的国有重要骨干企业,是经国务院批准的国家授权投资机构和资产经营主体,主要职责是:“承担核工程、国防工程、核电站和其他工业与民用工程建设任务”,2004年国资委 批准集团公司主业为“军工工程,核电工程、核能 利用,核工程技术探讨研究、服务”。
中国核电:我国核电工程建设领域历史最久,顶级规模,专业一体化 程度最高的企业,核电工程建设领军企业,在国内核电工程市场长期占据绝对主导地位。
中国航天科技集团公司拥有“神舟”、“长征”等著名品牌和自主知识产权。作为国家授权投资的机构,中国航天科技集团公司拥有8个以航天产品经营为主的产、研结合的经济技术实体和一个外贸公司以及若干直属研究所、咨询机构、公司等,主要是做运载火箭、人造卫星、载人飞船和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产和试验;航天及科技集团是我国境内唯一的广播通信卫星运营服务商和我国影像信息记录产业中顶级规模、技术最强的产品提供商。
中国卫星:目前上市公司中唯一的卫星制造公司,专业产品公司为支撑的宇航产业高质量发展格局。
四维图新:公司是国内导航电子地图的领军企业。公司为中国第一、全球第五大导航电子地图厂商,在中国车载 导航地图市场占有率超过60%;在GPS手机地图市场占有率达到68.64%。腾讯为公司第二股东。
中国航天科工集团公司是我国国防科技工业的中坚力量,经过多年的励精图治,建立了完整的防空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系,其所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等所有的领域,形成了“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的协调发展格局。导弹武器装备 整体水平国内领先,部分专业方面技术达到国际先进水平。
航天通信:公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位,是导弹武器系统总装唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保军能力的企业。公司主要军品业务有导弹总装,军用通信设施 ,导弹系统配套。公司导弹基本的产品为单兵肩扛式防空导弹。
航天信息:航天信息作为增值税防伪税控系统市场龙头,市场占有率75%以上, 2016年四大行业“营改增 ”红利共计新增1000万左右增值税纳税人,公司前景巨大。
中国航空工业集团公司设有航空装备 、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车 等产业板块。中航工业系列发展歼击机 、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为政府及军队提供先进航空武器装备。
中航飞机:轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机主制造商,是国产C919大型客机主要机体结构供应商与起落架系统供应商;美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造 商的重要战略合作伙伴。
洪都航空:公司是国内飞机制造和通用航空服务历史最长、研制机种最多的企业之一。是我国航空企业中唯一一家“厂所合一”的企业。高级教练机K8是国内唯一,占有国内全部市场。
造船是中国船舶工业集团公司的主业。在军船方面,中国船舶工业集团公司研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备,是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面,中国船舶工业集团公司能够建造符合世界上任何一家船级社规范,满足国际通用技术标准和安全公约要求,适航于任一海区的现代船舶。
控股公司:中国船舶600150、钢构工程600072、中船防务600685
中国船舶:国内最大造船企业,全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首,世界造船三强。
中船防务:年造船能力约70万吨;作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商,产品包含我国海军所有主战舰艇和军辅船装备,是中国海军装备建设骨干力量。
中船重工拥有中国最大的造修船基地,能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约,设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱 船、滚装船、LPG船、LN 船及工程船舶等。中船重工主要营业范围包括:承担以舰船为主的军品科研生产。
乐普医疗:公司是从事冠状动脉药物支架,是中国实力最强的心脏医疗设施企业之一。
中国重工:公司是国内开展业务最早、生产基地最多、产品系列最全、产业链最完整、系统集成能力最强的海洋工程装备供应商与总承包商之一。
中国兵器工业集团公司是中国两大武器装备制造 企业之一,面向陆、海、空、天以及各军兵种研发生产精确打击、两栖突击、远程压制、 防空反导、信息夜视、高效毁伤等高新技术武器装备,在中国的国防现代化建设中发挥着基础性、战略性作用。
晋西车轴:铁路行业龙头,市场占有率多年来稳居国内同行业榜首。公司是唯一一家具有制造全系列高铁扣件能力的企业,生产的高铁扣件占有铁道部招标份额的24%~25%,受益于国家一带一路高铁出口战略。
中国兵器装备集团公司集团公司拥有特种产品、车辆、新能源、装备制造四大产业板块。在国防建设领域,近战攻防和非核毁伤武器装备占据主导地位,机动压制、光电信息和反恐特装方面占了重要地位。汽车产业拥有21个整车厂,年生产能力超过260万辆,形成了包括特种车辆、多功能车、微型汽车、经济型轿车和中高档轿车完善的产品谱系,是世界最大摩托车集团。光电产业实现从零组件加工向生产整机产品转变,光学玻璃产销量世界第一。在装备制造业方面,中国兵器装备集团的输变电业务成为拥有行业核心技术最齐全、设备最先进、电压等级覆盖面最宽、产品品种最多的变压器供应商。
长安汽车:中国汽车行业第一阵营,国产汽车销量排名第一。新能源汽车业务有望爆发
主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设,重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件 的研制生产。作为国家公共安全应急平台体系建设的主要支撑单位,积极承担国家、城市、及行业公共安全专项工程;我国军、民航 空中交通管制技术总体单位;集团公司是中欧伽利略卫星导航 合作计划的主要承担者;
海康威视:中国安防产品绝对有突出贡献的公司,各项安防 摄像产品国内市场占有率第一。
集团是中国最大的国有IT企业,核心业务分布在涉及国家安全的战略性、基础性电子信息产业领域,在集成电路 与关键元器件、软件与系统集成、高新电子、计算机及核心零部件、移动通信终端与服务、电子商贸与工程等六大业务领域具有广泛的影响力和较强的竞争优势。
航空发动机被誉为飞机制造业“皇冠上的明珠”,但却是制约中国航空工业发展的“软肋”。目前,真正能生产航空发动机的只有美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家。中国航空发动机集团有限公司鉴于以上背景下建立,是专门从事航空发动机研发制造的集团公司。
控股公司:中航动力600893、中航动控000738、成发科技600391
中航动控:公司成为目前国内唯一的航空发动机控制管理系统的研制、生产和试验基地
我国军工企业资产证券化率相较于国外较低,潜在资产证券化空间大,在军工企业股份制改造、军工科研院改革等背景下,军工资产注入上市公司的前景令人期待。
目前市场重组预期强烈的主要是资产证券化低的航天科技集团和中国电子科技集团。
近期表示,今年将启动科研院所的改制。集团提出到“十三五”末的资产证券化率目标为45%,目前仅有15%。
航天长峰:航天二院唯一平台,关注后续注入进展。公司作为航天二院旗下唯一上市平台,市场对院所改制后资产注入期待较高
中国卫星:五院卫星资产上市平台,关注后续注入进展。公司作为航天五院旗下卫星资产上市平台,市场对院所改制后资产注入期待较高。
航天科技:航天三院唯一平台,关注后续注入进展。航天科工三院是集飞航产品总体设计、动力、惯导、雷达测控、红外激光、特别的材料等研究领域于一体的大型科研院所。公司作为航天三院唯一上市平台,市场对院所改制后资产注入期待较高。
航天电器:航天十院唯一平台,关注后续注入进展。航天科工集团第十研究院于2015 年转型 升级而成,定位为国际知名、国内一流的航天技术研究院。
杰赛科技:资本运作平台地位确立,科研院所注入大幕开启。公司于 2015 年 8 月停牌并发布了重要的公告,确认杰赛科技将作为中国电科通信事业部的资本运作平台,并拟通过发行股份购买其下辖 34 所、50 所与 54 所三家科研院所下属民品资产。
国睿科技:公司控制股权的人为中电科集团 14 所,14 所是我国雷达工业发源地,是我国诸多新型、高端雷达装备的始创者,先后为陆海空等军兵种研制了百余型数千部先进雷达,创造了国内地面防空测控、机载、星载等雷达的众多第一。14 所的收入和净利润约为公司的 9 倍和 6 倍,“小公司大集团”特征明显。公司作为 14 所的唯一上市平台,优质资产注入预期强烈,平台价值凸显。
四创电子:38 所资产优质,上市平台受益明显。随着军工科研院所改制深入推动,公司作为 38 所旗下唯一上市公司,注入预期值得高度关注。电科 38 所是目前中国雷达电子领域技术最先进、人才最充沛的研究所之一,具备研制生产舰载、车载、机载等诸多平台多种类型雷达的能力。