不知大家是否还记得2019年4月18日傍晚,在东五环平房桥附近,一辆消防车在救火途中遇阻,两位热心的摩托车友迅速出现,帮助消防车疏导东五环应急车道上的车辆,获得了网友们的夸奖与称赞。
热心摩托车驾驶员的行为值得肯定,然而,谁也不曾料到,消防员即将扑灭的这场大火,背后竟然隐藏着一个巨大的秘密。
着火的是一辆宝马7系轿车,据报警人康某描述,当时他正常开着车行驶在路上,突然,空调出风口开始冒烟并引发大火,大火过后,宝马轿车已被烧得只剩下一堆废铁空壳。
因投保了车辆自燃险,保险公司工作人员在勘察完事故现场后,按照投保金额赔付给康某49万多元。时间过去四个月后,在后期收集归档材料的过程中,保险公司工作人员发现,这辆车的保险疑点重重,于是向警方报案。
明明是人为纵火,却报案谎称汽车自燃,这样的假戏竟然在现实中上演,本以为能从保险公司分得一杯羹,最终却是竹篮打水一场空。
多行不义必自毙。虽然这起自燃是编造的,但毋庸置疑的是,夏季确实是车辆自燃高发期,我们仍旧是得留意:
春夏两季,大家或多或少会听到车辆自燃的报道,好端端的汽车开着开着突然之间就起火了!想想其实还挺恐怖的,虽然小编没有经历过,但是想象一下就很恐怖了!
好端端的汽车瞬间就自燃了,那么车辆为何会自燃呢?有些甚至下了雨湿湿的还起火!究竟是什么原因呢?
发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,使得点火高压电容易击穿绝缘层,由此产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最后导致着火燃烧。
因线路故障引发的自燃事故中,最主要的缘由是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,所以就给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁,从而引发车辆自燃。
常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,就会导致启动时间过长(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。
线路接点不实、局部电阻过大会产生热能,使导线接点发热,引起可燃材料起火。
车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,使得摩擦产生高温。这时如果接触到可燃物就可能会引起火灾。
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当,比如靠近可燃物,就非常有可能发生火灾。
小编提醒:夏季高温,车主应做好机动车的日常检查,及时对易燃部位如发动机、油路、电路等经常进行全方位检查保养。夏天跑长途高速时,行车途中隔一段时间应让车冷却休息一下,不要让车长时间暴晒,以避免发动机超负荷运转。车内一定备有灭火器,以备不时之需。
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